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荊門市公共交通集團公司召開黨建工作暨“庸懶散慢”整治動員大會
     日期:2017-03-21     文章點擊率:2419  

  3月20日,荊門市公共交通集團公司在公交三公司會議室召開了黨建工作暨“庸懶散慢”整治動員大會,公交集團領導班子成員、分公司中層以上管理人員、機關科室全員人員100余人參加了動員大會。

  集中整治從2017年3月上旬開始,至2017年12月底結束。分三個階段進行,其中:第一階段爲動員部署,學習討論(2017年3月14日-4月10日);第二階段爲查擺問題、集中整治(2017年4月10日-7月31日);第三階段爲鞏固成效、完善機制(2017年8月1日-12月31日)。通過五項制度,即:嚴格考勤管理制度、實行月訓周講制度、落實“三個三分之一”工作制度、實行首問負責制度和限時辦結制、嚴格執行督辦落實制度和重要信息報送制度。著力解決管理人員思想松懈不守規矩、學風不正能力不濟、宗旨觀念淡化服務意識不強、愛惜羽毛不敢擔責、各自爲政合力不強、消極被動執行不力、推诿拖拉效率不高、自由散漫管理不嚴、等精神不振、擔當不力、管理不嚴、效率不高等“庸懶散慢”突出問題,促進公交企業幹部提能、工作提神、效率提升,保持“搶拼嚴實”的精氣神。

  會議由常務副總經理張國軍主持,他首先介紹了開展“庸懶散慢”整治工作的背景。隨後公司黨委副書記、紀委書記文勁松通知宣讀了《荊門市公共交通集團公司黨建工作暨“庸懶散慢”問題集中整治工作方案》,2個營運公司支部書記分別代表分公司作了表態性發言。

  最後,集團公司總經理趙吉美結合目前公司的脫鈎改制劃入交投集團、新能源車的上線運營、公交車票價的調整、南北公交站得建設、政務中心和楊樹港停保場的建設、配合政府對公交線路的調整、手機APP智能公交的完善等具體的中心工作實際,就全面落實從嚴治黨要求,紮實推進公交黨建工作進行了具體部署,並就開展“庸懶散慢”問題集中整治提出來一是統一思想,提高認識,增強做好整治工作的緊迫感和責任感。二是突出重點,注重環節,紮實開展集中整治工作。三是加強領導,明確責任,確保集中整治工作取得實效的具體要求。並要求所有管理人員要嚴格按照市委、市交通運輸局黨組要求和部署,以認真負責的態度,高度飽滿的熱情、嚴謹務實的作風,紮實開展黨的建設和作風整治工作,有效推進公交又好又快發展,以優異的成績迎接黨的十九大勝利召開!

  

  (圖爲大會現場)

  《荊門市公共交通集團公司“庸懶散慢”問題集中整治工作方案》如下:

  一、指導思想

  以黨的十八大、十八屆三中、四中、五中、六中全會精神和習近平總書記系列重要講話精神爲指導,認真落實省委、市委關于全面從嚴治黨的相關部署,堅持問題導向,大力整治精神不振、擔當不力、管理不嚴、效率不高等“庸懶散慢”突出問題,進一步促進公交企業幹部提能、工作提神、效率提升,始終保持“搶拼嚴實”的精氣神,爲實現荊門在湖北中部崛起和順利完成企業公司制改革提供堅強有力的作風保障。

    二、整治重點

  針對公交幹部隊伍中存在的“庸懶散慢”現象,重點整治以下八個方面的突出問題:

  1.思想松懈不守規矩。對上級決策部署口無遮攔、亂發議論,貫徹落實不自覺、不主動、不堅定、打折扣、作選擇、搞變通。

  2.學風不正能力不濟。學習圖形式、走過場,缺乏應有的專業能力和專業素養;習慣于用舊思維考慮問題、用老套路開展工作,缺乏運用法治思維、市場思維、互聯網思維、創新思維解決問題的能力。

  3.宗旨觀念淡化服務意識不強。對群衆態度生硬,服務不耐心、不細心、不周到,有的不履行一次性告知責任,導致群衆跑冤枉路、花冤枉錢。

  4.愛惜羽毛不敢擔責。凡事求穩怕亂,不求有功、但求無過,不敢試、不敢闖;遇事怕擔風險、怕負責任,不敢表態、不敢拍板,上推下卸;不敢較真碰硬、管人管事,愛當老好人,習慣當背手幹部、甩手掌櫃。

  5.各自爲政合力不強。部門利益至上,部門之間難溝通、難協調,對需要聯辦和協辦的事,不願牽頭負責,不能主動配合;單位內部不團結,相互拆台掣肘,缺乏凝聚力、戰鬥力。

  6.消極被動執行不力。工作拈輕怕重,只看不幹;工作標准不高,應付差事;抓落實浮在面上、停在紙上、挂在嘴上。

  7.推诿拖拉效率不高。辦事程序繁瑣、工作流程不科學;辦事死扣條條框框,按部就班不變通;工作耍滑頭、辦事踢皮球,該辦不辦;工作推而不動,上急下不急,能緩則緩、能拖則拖。

  8.自由散漫管理不嚴。重大事項不請示不彙報,我行我素;上下班遲到早退,溜崗溜會;工作時間玩手機、炒股、聊天、玩遊戲;有的長期不上班,從事“第二”職業。

  三、方法步驟

  集中整治從2017年3月上旬開始,至2017年12月底結束。分三個階段進行:

  第一階段:動員部署,學習討論(2017年3月14日-4月10日)

  1.全面動員部署。3月18日前,要召開集團公司黨委會進行研究集中整治工作,並制定具體實施方案,並組織集團公司機關工作人員及分公司中層副職以上人員召開動員大會,明確集中整治總體要求、目標任務和方法措施。集團公司各支部要組織相關人員進行再動員,確保在3月24日前部署到位。

  2.組織集中學習。重點學習《中國共産黨章程》《關于新形勢下黨內政治生活的若幹准則》《中國共産黨黨內監督條例》《中共荊門市委關于學習貫徹黨的十八屆六中全會精神深入推進全面從嚴治黨的決定》《中共荊門市委關于落實全面從嚴治黨要求進一步加強市直機關黨的建設的意見》和市第八次黨代會、市委全會暨市委黨建工作會議精神,通過深入學習,引導公司廣大黨員幹部強化組織紀律觀念,增強開展“庸懶散慢”問題整治的自覺性,進一步強化擔當意識、責任意識,激發幹事創業的熱情。

  3.開展專題討論。按照“忠誠、幹淨、擔當、有爲”的要求,在各支部黨員幹部中開展如何“守紀律、樹形象、創五星、作表率”大討論。

  4、加強宣傳引導。通過各種新聞媒體、短信和微信公衆號等多種途徑,廣泛宣傳公交工作,及時發布公交信息,公開監督方式,暢通監督渠道,全面提升社會各界對公交的關注度和知曉度、理解度和支持度,要通過舉辦“無車日”、“公交周”等活動大力宣傳公交工作取得的成果和湧現的先進典型,促進公交作風的轉變。

  第二階段:查擺問題、集中整治(2017年4月10日-7月31日)

  1.開展自查自糾。各支部按照《准則》《條例》規定和市委“十個嚴禁”“十個一律”等要求,重點圍繞上述八個方面的突出問題進行對照查找,從公司、領導班子、中層幹部、普通幹部職工等不同層面查問題、找差距,分類梳理“庸懶散慢”的具體表現。每個領導班子成員和黨員幹部個人都要列出問題整改清單,制定整改措施,提出整改的目標、內容和時限要求,做到即查即改、立行立改。領導班子對照單位整改清單,黨員幹部對照個人整改清單,采取領導點評、同事提醒、群衆監督等方式,找准問題要害,深挖思想根源,紮實開展“五個專項整改”。

  2.廣泛征求意見。通過召開座談會、設立意見箱、公布監督電話、上門走訪、問卷調查、實地調研等方式,廣泛征求和收集社會各界和人民群衆對公交工作的意見和建議。堅持開門開放抓整改,將人大代表、政協委員和服務對象等請來視察、參觀公交發展建設,多向他們彙報,向社會公開整改問題,公布整改成效,接受群衆監督。

  3、加強明查暗訪。領導小組辦公室要組織暗訪組,采取不打招呼、不定時間的方式隨機抽查暗訪,並保持暗訪工作常態化,公開曝光“庸懶散慢”現象,通報一批突出問題、典型案例,形成警示效應。

  4.嚴格教育懲戒。對集中整治中發現的問題,視其情節輕重和影響程度,按照有關規定進行問責處理。問題輕微的,要及時進行誡勉談話和批評教育;性質較爲嚴重的,要通報批評、責令書面檢查,限期整改;性質嚴重、影響惡劣的,要從嚴作出組織處理或紀律處分。

  第三階段:鞏固成效、完善機制(2017年8月1日-12月31日)

  2017年要把全年作爲“庸懶散慢作風集中整治年”,形成長效機制,常抓不懈。各支部要總結運用集中整治成功經驗,重點健全四項機制:

  一是問題發現機制。要主動邀請新聞媒體監督、接受人民群衆監督,借力科技手段監督,不斷拓寬發現問題的途徑。

  二是常態評議機制。建立政風行風社會評價機制,采取電話抽查、問卷調查等方式,定期對公交服務、工作作風情況進行評議,並通過適當方式向社會公開。

  三是查處曝光機制。堅持不間斷巡查、常態化問責、高頻次曝光。

  四是考核評價機制。加強對黨員幹部作風狀況的檢查考核。要把提前或超額完成年度目標任務作爲作風整治成功與否的檢驗標准,提前達標的,要通報表彰,不達標的要通報批評,加強整頓,直到達標。

    四、保障措施 

  (一)加強組織領導

  成立工作專班。集中整治工作在集團公司作風建設領導小組的領導下進行,辦公室設在黨委辦公室。並下設3個小組:督辦組、暗訪組、宣傳組,主要負責督導、檢查和宣傳工作。各單位各部門要緊密配合,齊抓共管,形成上下聯動、協同推進的工作格局。下屬單位整治工作,以支部爲單位,由支部書記負責,認真組織實施。

  (二)建立制度規範

  堅持將制度建設貫穿整治活動始終,重點建立健全本單位日常管理制度,通過制度規範幹部行爲,提升作風建設水平。

  1.嚴格考勤管理制度。實行上下班打卡,堅持開門辦公,公開人員去向,切實解決遲到早退、人員去向不明問題。(責任領導:文勁松,責任科室:監察室,責任單位:集團公司所屬各單位)

  2.實行月訓周講制度。結合單位職能,每月對幹部進行一次集中培訓,每周開展一次“人人上講台,輪流講業務”活動,著力解決幹部能力不足問題。(責任領導:陳虹,責任科室:人力資源部,責任單位:集團公司所屬各單位)

  3.落實“三個三分之一”工作制度。加強工作統籌,科學調配人員,強化保障措施,切實落實“三個三分之一”工作法,更好地服務中心工作。(責任領導:趙吉美,責任科室:辦公室,責任單位:集團公司所屬各單位)

  4.實行首問負責制度和限時辦結制。首次接受服務對象問詢者即爲首問責任人,必須立即接辦或將辦理事項轉交相關承辦人辦理,切實解決推诿扯皮問題,切實解決效率不高問題。(責任領導:張國軍,責任科室:企管辦,責任單位:集團公司所屬各單位)

  5.嚴格執行督辦落實制度和重要信息報送制度。切實解決執行不力、辦事拖拉等問題。確保重大事項目和重要信息妥善處理。(責任領導:趙吉美,責任科室:辦公室,責任單位:集團公司所屬各單位)

  上述五項制度要在3月底前建立並開始執行。我們要按照市交通運輸局動員會有關要求,積極探索積分制管理模式,不斷完善公交管理工作。

  (三)抓好結合和督辦落實

  各單位要把整治工作作爲引導黨員幹部適應和引領新常態的有效抓手,與“兩學一做”學習教育結合起來;與落實市委、市政府和集團公司中心工作結合起來;與完成本單位重點工作結合起來,做到有機融合、相互促進。堅持嚴字當頭,加強督促檢查,一級一級傳導壓力,認真落實好規定動作,拓展自選動作,確保整治工作抓出成效,抓出特色。各支部每月26日前向領導小組辦公室上報本月工作開展情況,重大情況要及時報告。

  

  (公汽一公司書記發言)

  

  (公汽二公司書記發言)

   

  (集團公司總經理趙吉美總結發言)

  集團公司總經理趙吉美發言內容如下:

    一、落實全面從嚴治黨要求,紮實推進公交黨建工作

  2016年,公司黨委認真貫徹落實中央、省市關于加強黨的建設一系列重大決策部署,全面推進從嚴治黨工作,嚴格規範黨內政治生活,不斷加強黨內監督,使公交工作更加穩定、持續發展。2017年,我們要以貫徹落實市第八次黨代會精神和市委《關于落實全面從嚴治黨要求進一步加強市直機關黨的建設的意見》爲主線,緊緊圍繞“服務中心,建設隊伍”兩大核心任務,規範基層黨組織建設,加強黨員教育管理,嚴肅黨內政治生活,著力強化黨內監督,持續整治作風突出問題,爲實現荊門公交發展新跨越、迎接黨的十九大勝利召開提供堅強的政治和組織保障。今年的黨建工作主要從五個方面著力:

  (一)著力加強意識形態和思想政治建設。加強黨的建設,首先要用好思想建黨這個法寶。一是要加強理想信念教育。要把深入學習領會習近平總書記系列重要講話精神作爲當前首要的政治任務,自覺加強對中國特色社會主義最新理論成果的學習,補足黨員、幹部精神上的“鈣”,教育引導廣大幹部職工不忘入黨初心,牢記血脈根源,在黨愛黨、在黨爲黨、在黨憂黨,不斷增強道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。要嚴格落實意識形態工作責任制,牢牢掌握意識形態工作的領導權、管理權、話語權。二是要加強紀律規矩教育。教育引導廣大幹部職工牢固樹立政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識,自覺在思想上行動上同以習近平同志爲核心的黨中央保持高度一致,堅決維護黨中央的權威,確保各項方針和決策部署在公交企業落地生根。教育引導廣大幹部職工嚴格按照市委“五個必須”、“十個嚴禁”、“十個一律”的紀律要求規範和約束自己的言行,時刻繃緊政治紀律和政治規矩這根弦,做到令行禁止。三是要加強道德品行教育。教育引導廣大幹部職工樹立正確的價值導向,大力倡導、帶頭踐行社會主義核心價值觀。深入開展 “道德講堂”、“志願者”“文化進車廂”等活動,公司要拿出1-2條公交線來專門開展核心價值觀和廉政文化教育,通過車廂文化倡導社會文明,崇尚勤政廉潔,促進良好社會風尚。積極挖掘、培育、推薦、宣傳一批身邊的道德模範、先進典型,真正把正能量樹立起來,傳播開去。

  (二)著力壓實“兩個責任”。 全面從嚴治黨,黨委主要責任人是第一責任人,黨委成員履行“一崗雙責”。各級黨員領導幹部要務實重行做表率,帶頭扛起全面從嚴治黨責任,做到講政治、講擔當、講團結、講廉潔;要大力推行清單管理、痕迹管理、簽字背書等制度,將落實“兩個責任”具體化、程序化、規範化;要進一步健全紀實督責、述職評責、考核問責的責任體系,構建壓力層層傳導、責任各自分擔、失責必受追究的責任體系,打通全面從嚴治黨壓力傳導的最後一公裏。

  (三)著力加強行業精神文明建設。公交作爲城市的窗口,精神文明建設不能忽視,近年來,出租汽車公司雷鋒車隊義務服務殘疾人、留守兒童、空巢老人,公交志願者開展助殘、綠化、環保,公司職工孟麗華成立殘疾人圓夢工廠等在社會中産生良好反響,得到了社會廣泛贊譽。在今後的工作中,我們要繼續培樹典型、發現典型、總結典型、宣傳典型,要用典型精神引領行業發展,在系統內掀起“學典型、爭先鋒、樹品牌”熱潮。要大力宣傳身邊的典型,弘揚他們的事迹和精神,讓社會各界認識我們這些典型,了解我們的工作,提升社會各界對公交工作的知曉度、參與度、美譽度。

  (四)著力夯實基層黨建基礎。一是嚴肅黨內政治生活。要認真落實《關于新形勢下黨內政治生活的若幹准則》《中國共産黨黨內監督條例》,改進組織生活的方式方法,執行好“三會一課”、談心談話、民主評議等制度,確保組織生活真正過起來、嚴起來、管用起來。領導幹部要以上率下,帶頭落實雙重組織生活制度。二是加強基層基礎建設。要加強基層組織陣地建設、內業建設、文化建設、隊伍建設,選好配強基層黨務工作者,定期組織開展支部書記培訓和黨務工作者崗位培訓,加強對基層黨建工作的督辦指導,不斷夯實基層基礎。三是創新開展“主題黨日”活動。推進“兩學一做”學習教育常態化、制度化,積極拓展載體,探索開展“主題黨日+”活動,持續開展“紅旗黨支部”創建,不斷增強黨組織的凝聚力,努力實現“一個支部一個家、一個支部一面旗、一個支部一品牌”。

  (五)著力加強黨風廉政建設。認真開展《中國共産黨廉潔自律准則》《中國共産黨紀律處分條例》《中國共産黨問責條例》等黨內法規學習教育,紮實開展第十八個黨風廉政建設宣教月活動,抓好警示教育和重點領域、關鍵崗位廉政教育,推進機關廉政文化建設,切實增強黨員幹部紀律規矩意識,築牢拒腐防變的思想防線。深入查找腐敗風險點,制定防控措施和制度,加大公開力度,抓早抓小,關口前移,加強對核心權力運行監督制約。堅持把紀律和規矩挺在前面,加大黨員幹部經常性監督力度,對苗頭性問題及時“紅臉”“扯袖”,對違紀違規行爲嚴肅查處問責,在公司形成想幹事、能幹事、幹成事、不出事的良好氛圍。

  今年的黨建工作任務和目標已經非常明確,各支部要切實加強組織領導,現在就要認真研究黨建工作怎麽抓、抓什麽,制定全年黨建工作計劃,系統性組織開展各項工作,不要等到年底檢查考核時才著急。集團公司黨委將對各單位黨建工作和精神文明建設進行階段性的檢查督辦,年底一並納入考核。

    二、服務大局,紮實開展“庸懶散慢”問題集中整治

  (一)統一思想,提高認識,增強做好整治工作的緊迫感和責任感

  2月26日市委常委會上別必雄書記指出要深入開展機關作風整頓,特別強調了要開展“庸懶散”專項整治,加強機關幹部考勤管理,對“吃空饷”問題進行專項治理;3月3日市紀委下發了《開展會風文風問題等“四個專項整治”工作方案》,對“庸懶散慢”、“小金庫”、“招投標”、“會風文風”四個專項整治工作進行安排部署;3月10日下午市委市政府專題召開“市直機關黨建工作暨‘庸懶散慢’問題集中整治工作動員會”,3月14日市交通運輸局召開集中整治動員會,會議要求局直單位層層動員部署,3月20日前上報工作方案和動員部署情況。這一系列會議和文件都充分說明,市委市政府、市交通運輸局對這次作風整頓工作高度重視,充分體現上級對開展作風整頓的決心和態度。

  公交工作與人民群衆生産生活息息相關,隨著荊門城市發展,人口的增多,人民群衆對公交服務需求越來越多,質量越來越高,肩負的責任也越來越重。近些年我們一路走來,通過不斷改革,公司迅速壯大起來,成爲擁有職工1415人,車輛694台、線路31條,總資産達3億元的國有中型企業。但是,我們也要清醒的認識到:我們的企業還有許多困難、我們企業還有許多管理問題,我們的隊伍素質,我們的服務質量、我們的工作作風離政府的要求、離人民群衆的期待還有一定的差距,仍然存在許多困難、問題亟待我們研究和解決。

  今年是“十三五”規劃落實的關鍵之年,黨的十九大即將召開,我公司面臨公司制改革和公司劃轉工作,在這個關鍵時刻,開展作風整頓,意義非同尋常,要求更不一般。我們一定要保持清醒頭腦,站在講政治、顧大局的高度,切實把思想和行動統一到上級的決策部署上來,全面動員,全力以赴,要通過專項行動,大力整治精神不振、擔當不力、管理不嚴、效率不高等突出問題,進一步促進幹部提能、工作提神、效率提升,全面推進公交各項工作穩定、持續發展。

  1.要充分認識開展作風整頓是落實全面從嚴治黨的內在要求。黨的十八大以來,黨中央把全面從嚴治黨提到了前所未有的高度,今年中央省市都專門印發了關于落實全面從嚴治黨要求進一步加強機關黨的建設的意見,意見中把“加強機關黨的作風建設”列爲重要內容,提出了“密切聯系和服務群衆、持之以恒整治‘四風’、始終保持‘搶拼嚴實’精氣神”等具體要求。開展“庸懶散慢”問題集中整治,就是要解決一些黨員幹部身上存在的,與保持思想純潔、隊伍純潔、作風純潔、清正廉潔的要求背道而馳的問題,解決一些單位對黨員幹部教育管理失之于軟、失之于寬的問題。我們要站在全面從嚴治黨的高度,把開展作風整頓作爲落實管黨治黨主體責任的內在要求,作爲落實中央八項規定精神的重要舉措,作爲密切聯系群衆、弘揚“搶拼嚴實”精神的重要途徑,真正放在心上,抓在手上,落在實處。

  2.要充分認識開展作風整頓是改進作風優化環境的迫切需要。近年來,通過開展群衆路線教育、“三嚴三實”、“兩學一做”活動和“履職盡責工作”,認真查找並解決了一批人民群衆反映強烈的突出問題,逐步建立了加強政風行風建設的有效機制,並取得了明顯成效。但是,我們也要清醒認識到,雖然社會對我們公交的評價逐年上升,但網絡媒體上,人民群衆對公交服務還有很多抱怨。孫書記在全市集中整治動員大會上指出了整治“四種官員”,一是在崗不在狀態,出工不出力的“混事官”;二是不學無術、瞎指揮、亂作爲的“糊塗官”;三是門好進、臉好看、事難辦的“老爺官”;四是以權謀私、貪贓枉法的“腐敗官”。這些現象在我們隊伍中也有存在。當前公司作風建設方面存在的問題,集中表現爲:一是學風不濃,素質不高。少數幹部和工作人員忽視學習的重要性,學習圖形式、走過場,不想學、不願學、不深學,以至于對自己的業務工作不精通、不娴熟,甚至于說外行話、表外行態。二是精神不振,進取不夠。少數人情緒低落、態度消極、得過且過,或拈輕怕重、或敷衍了事,做一天和尚撞一天鍾;缺乏爭先進位的意識,缺乏敢于擔當的責任,不求有功但求無過,級級依賴的現象比較突出。三是紀律不嚴,情趣不高。有的喜歡亂發議論,有的不遵守單位紀律制度,上班遲到早退,工作時間玩遊戲、炒股票,有的長期不上班,甚至從事“第二”職業。四是承諾失信、推诿拖拉、服務意識淡、服務態度差。這些問題必須及時整改,防微杜漸。

  3.要充分認識開展作風整頓是幹部提能工作提效的重要保障。

  今年,公交改革發展的任務十分繁重,面臨諸多困難和挑戰。一是企業公司制改革和劃轉工作必須在8月底前完成;二是新能源車的配套設施要加快建設,新車要投入使用;三是調整公交車票價問題;四是配合政府部門遷至政務中心辦公等工作,進行公交線路調整問題;五是落實4個場站建設問題。即:汽車南、北站配套建設和海慧、天鵝廣場兩個公交樞紐站的選址和建設。需要我們下大力去研究解決。要完成這些任務,不僅需要好的班子、好的隊伍,還需要有迎難而上、知難而進的精神,需要我們有超常的意志品質和過硬的工作作風。開展作風整頓,就是動員和激發公司廣大幹部職工進一步增強責任意識、擔當意識,提升能力、提高效率、提振精氣神,始終保持幹事創業熱情和競進的工作狀態,在新的曆史起點上,努力開創荊門公交發展新局面。

  (二)突出重點,注重環節,紮實開展集中整治工作

  今年是“庸懶散慢”問題整治年,本次集中整治工作于3月上旬開始,共分動員部署、查擺問題、完善機制、檢查考核“四個階段”進行。整治的重點內容有八個方面:一是思想松懈不守規矩;二是學風不正能力不濟;三是宗旨觀念淡化服務意識不強;四是愛惜羽毛不敢擔責;五是各自爲政合力不強;六是消極被動執行不力;七是推诿拖拉效率不高;八是自由散漫管理不嚴。在整治工作中,要重點抓好以下四個方面的工作。

  1.要堅持把深化認識貫穿專項整治始終。要把加強學習深化認識貫穿整個專項整治始終,深入開展學習討論活動。要圍繞學習《黨章》、黨紀黨規開展“守紀律、樹形象、創五星、作表率”專題討論,圍繞貫徹落實9項制度開展“我的崗位我負責,我的工作你放心”討論,圍繞貫徹落實市委市政府重要會議精神和全市交通運輸工作會議精神開展“破難題、抓落實、促發展”討論,通過集中學習、專題討論引導幹部職工增強思想自覺和行動自覺,切實解決好認識問題。在專項整治中要注意克服三種不良情緒:一是要克服驕傲自滿情緒。近幾年,我們企業發展較快,公司各項工作取得一定成效,去年我們較好地完成了市委市政府交給的“愛飛客”、“菊展”、“荊馬賽”等大型活動的交通保障任務,受到上級的表彰。但是成績只能代表過去,我們絕不能驕傲自滿,自以爲是。要通過作風、態度、方式的轉變,促進公交各項工作的整體提升。二是要克服麻痹僥幸情緒。有些同志認爲活動年年在搞,也就那麽回事。“庸懶散慢”問題納入專項整治範圍也不是第一次,但市委常委會專題研究是第一次,以市委名義專題開會部署也是第一次。我們千萬不能有絲毫麻痹大意,千萬不能有絲毫的僥幸心理。三是要克服應付交差情緒。當前,企業工作繁重,有些同志擔心專項整治會影響營運生産。俗話說“磨刀不誤砍柴功”,要把作風整頓作爲對我們工作的一次檢閱、一次展示、一次宣傳、一次鞭策,決不能應付了事,一定要振奮精神、主動推進。要把作風整治工作與公交各項工作有機地結合起來,把作風建設作爲一個載體,作爲一個抓手,不斷推動公交發展上一個新的跨越,管理上一個新的台階,服務上一個新的水平。

  2.要堅持把查擺問題貫穿專項整治始終。查擺問題是開展專項整治的關鍵環節。問題能不能查出來,查得深不深,找得准不准,直接關系到整改落實能不能取得成效,關系到整個作風整頓能不能取得實際成效。我們要始終堅持問題導向,以虛心誠懇的態度、求真務實的精神、嚴謹細致的作風、形式多樣的措施,和“自我剖析不怕嚴、聽取意見不怕刺、查擺問題不怕醜、觸及矛盾不怕痛”的勇氣,切實把本單位及幹部自身的問題找准、找全、找實。一是要認真開展自查。各單位要按照《准則》《條例》規定和市委“十個嚴禁”“十個一律”等要求,重點圍繞八個方面突出問題進行對照自查,要按照領導班子、中層幹部、普通幹部職工的不同層面分類查問題、找差距,要認真梳理歸類“庸懶散慢”現象,找准問題要害,深挖問題根源,建立單位和個人問題清單。二是要廣泛征求意見。要充分發揮領導點、同事提、部門幫、群衆評的作用,采取“請進來”和“走出去”的方式,通過電話訪問、問卷調查、登門拜訪、調研走訪、召開座談會會等多種方式廣泛征求意見。三是要發揮監督作用。通過設立舉報信箱,公開監督舉報電話,暢通監督渠道,廣泛發揮媒體監督、民主監督、群衆監督的作用,真正了解和掌握群衆想什麽、盼什麽,急什麽。

  3.要堅持把整改落實貫穿專項整治始終。開展專項整治的目的是發現問題、解決問題、推動工作。對于查擺出來的問題,各單位要建立問題整改責任制,按照“即查即改、立行立改”的原則,制定整改措施,明確責任單位、責任人和完成時限,做到整改措施不到位的不放過,整改效果不落實的不放過,違紀問題不處理的不放過。在整改問題時,凡是群衆反映的熱點、社會關心的難點、輿論關注的焦點,都要作爲整改重點;對力所能的問題要及時解決,聞過即改;對需要多方支持解決的問題要積極創造有利條件、爭取多方支持推動解決;對不能及時解決的具體工作問題要先列入計劃、限時解決,並做好解釋溝通工作,爭取理解和支持。對自查的問題和收集到的意見建議實行跟蹤督辦、銷號管理,及時向廣大職工,向社會各界反饋整改情況,接受群衆監督,堅決杜絕“不進群衆門、不聞群衆聲、不見群衆人、不幫群衆困”的“四不現象”。

  4.要堅持把建章立制貫穿專項整治始終。作風建設不可能一蹴而就,也不可能一勞永逸,必須有一系列的規章制度作保證,常抓不懈。一是建立健全公司管理制度。市委明確提出要建立完善9項制度,其中嚴格考勤管理制度、規範重要經濟信息報送制度、實行服務對象評窗口制度、完善督辦落實制度、實行月訓周講制度、落實“三個三分之一”工作制度、實行首問負責制度、實行限時辦結制度等,有些需要重新制定,有些原來已經制定了需要進一步完善,請相關班子成員和科室長迅速落實,確保在3月底之前建立並開始執行。我公司3月20日起,嚴格落實“打卡”或打考勤上下班制度,不能關門辦公,要有明確的外出去向牌和聯系方式。要通過制度規範幹部行爲,提升機關作風建設水平。二是建立健全明察暗訪制度。市委、市交通運輸局專門成立了督查組和媒體暗訪組,采取不打招呼、不定時間的方式隨機抽查暗訪、通報曝光。集團公司也要建立督辦檢查抓落實制度,常態化開展明察暗訪,特別是要加大對機關、IC卡窗口、基層管理人員的明察暗訪力度,真實反映存在的問題,真正通過自查自糾、明查暗訪、糾風治亂,切實提高公交的執行力、公信力和滿意度。三是建立健全評議考核制度。要完善日常考評與年度考評、組織考評與群衆評價相結合的考評機制,一方面將幹部作風納入年度目標考核和幹部履職盡責考核範圍,與工作實際一並量化考評。

  (三)加強領導,明確責任,確保集中整治工作取得實效

  1.強化組織領導。爲紮實推進“庸懶散慢”問題集中整治工作,經公司黨委研究,集團公司成立了領導小組,各單位集中整治工作由支部書記負責主抓,確保責任到位、任務到位、措施到位,在全公司形成齊抓共管、上下聯動、協同推進的工作格局。

  2.強化宣傳引導。要利用LED頻、展板宣傳集中整治工作,努力營運活動氛圍,並通過媒體和網絡宣傳、微信平台宣傳整治工作進展情況,及時總結推介先進典型、先進經驗、工作成效,展現公交立足本職、爭創新業績的精神狀態。

  3.強化督查問責。集團公司要組織專項督查組,定期對各單位開展專項整治情況和問題整改情況進行督辦檢查,同時還要安排監察室對機關和所屬各單位集中整治工作開展情況進行執紀監督,發現問題,堅決處理,形成震懾。對集中整治專項督查發現的問題,要視其情節輕重和影響程度,按照有關規定進行問責處理。問題輕微的,要及時進行批評教育,責令整改;情節較重的,要誡勉談話、通報批評、責令書面檢查,限期整改;性質嚴重、影響惡劣的,要從嚴作出組織處理或紀律處分。對在專項整治中搞形式、走過場的單位還要嚴肅追究所在單位負責人的責任。

  同志們,抓好黨建工作、開展“庸懶散慢”問題集中整治意義重大,任務艱巨。我們要嚴格按照市委、市交通運輸局黨組要求和部署,以認真負責的態度,高度飽滿的熱情、嚴謹務實的作風,紮實開展黨的建設和作風整治工作,有效推進公交又好又快發展,以優異的成績迎接黨的十九大勝利召開!

   

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